重庆又又又得到央媒报道

还上热搜啦

↓↓↓

12月7日

CCTV-13《新闻直播间》栏目

播出了重庆的“响应公交”举措

12月8日

CCTV-1《晚间新闻》

报道了重庆“背篓航线”的故事

接连被关注

重庆凭什么吸引央媒眼球？

当然是凭借

一件件惠民实事

↓↓↓

“一喊就来”的“响应公交”

今年以来，重庆正式开通“响应公交”，市民只需通过手机软件，就可预约网约公交车。

“响应公交”是一种固定服务区域而不固定线路的运营模式，它集合了常规公交、小巷公交等优势，利用大数据智能化，高效利用车辆、线路资源，实现了线上+线下服务。

目前，已经运营了3560路、3561和3562路等“响应公交”线路，为市民提供更智慧、更高效、更便捷的出行服务。

“65年温情陪伴”的“背篓航线”

在重庆巴南区，有一条长江客渡航线，已经运行了65年，从未间断。它是当地村民进出村的唯一通道，因为船上总有大小箩筐背篓，因此也被称为“背篓航线”。

运行65年来，这条位于重庆中心城区江上的“背篓航线”从木船进阶到标准化客渡船，历经岁月变换但从未缺席，连接起乡村与城市，也承载菜农们美好生活愿景。

“背篓专线”的温暖后续

“防空洞背篓菜市场”

前段时间，重庆渝北区石船镇“背篓专线”受到大家关注，很多当地菜农乘坐重庆轨道交通4号线到重庆中心城区卖菜，由于没有固定的摊位，菜农们基本都是“打游击”。为了解决这一问题，今年5月25日,“防空洞背篓菜市”正式开市了，许多石船镇菜农乘坐“背篓专线”来这里卖菜，很快便销售一空。

“不用你追我赶”的“潮汐摊位”

此前CCTV-13新闻频道《共同关注》栏目，就关注过南川区城市管理局“潮汐摊区”破解游摊游贩管理难题的做法。

在重庆南川区一些小区门口或是人行便道上，总会出现这样一幕：每天早上6点至9点，下午4点至7点，一个个小摊贩挑着一筐筐蔬菜准时来到这里，将新鲜的蔬菜码放整齐，时间一到再准时收摊，这就是重庆市南川区从去年夏天开始设置的“潮汐摊区”。

除此之外

老旧小区改造

解决停车难、通道堵

关注灵活就业人群

……

一个个便民举措

不仅让重庆这座城市

充满了人情味

得到了央媒的关注

更重要的是

这些举措让群众有了

更直接、更实在的

获得感和幸福感